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Datos del producto:
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| Cables de control de detección: | 25m | Medición del grosor: | Precisión 0,04 mm, rango 2 ~ 120 mm (acero) |
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| Autorización de trabajo / despegue: | ≤4 mm | No perpendicularidad de medición: | ±25° |
| Frecuencia de la excitación: | 3.0~5.0MHz, velocidad de medición: 16~1 times/s | Gama de velocidad sana: | 1000~9999 m/s, incremento del ajuste: 1 m/s |
| Función de la puerta: | Puerta automática, puerta única manual, puerta doble manual | Temperatura de trabajo: | -10~+50℃ |
| Resaltar: | Las demás máquinas y aparatos para la fabricación de máquinas y aparatos para la fabricación de máquinas y aparatos para la fabricación de máquinas,Equipo de detección de corrosión por rastreo magnético,Caminante de inspección de buques de tubería con garantía |
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TG-M70 Rastreador Magnético de Dos Ruedas para Detección de Corrosión en Tuberías y Embarcaciones
Utiliza ruedas magnéticas permanentes de alta resistencia de tierras raras, incluso en caso de un corte de energía inesperado, no caerá de la superficie detectada. Puede realizar movimientos multidireccionales horizontales, verticales e invertidos en la superficie de componentes ferromagnéticos.Instale una sonda ultrasónica electromagnética de espesor para una detección y posicionamiento rápidos contra la erosión de la pared.Escanee con precisión el área para probar la corrosión del espesor.
El diseño compacto y exquisito le permite realizar fácilmente la detección de corrosión para varios tipos de tuberías y recipientes ferromagnéticos. Las ruedas magnéticas miden 350 mm (largo) x 140 mm (ancho) x 130 mm (alto) y pesan menos de 5,5 kg. La estructura única de dos ruedas permite caminar libremente sobre tuberías con un mínimo de 100 mm. El radio de giro mínimo es de 400 mm y se puede pasar fácilmente por codos con un radio de flexión mínimo de 100 mm. Por lo tanto, el alcance del movimiento y escaneo de rastreo magnético de dos ruedas se ha ampliado considerablemente.
2) Succión magnética súper
En términos de diseño, utiliza imanes de tierras raras para crear imanes permanentes de alta resistencia en dos rondas de escalada magnética. Incluso si ocurre un corte de energía accidental, no hay peligro de que el cuerpo del vehículo caiga de la superficie detectada. Por lo tanto, el rastreador magnético de dos ruedas puede realizar de forma segura escaneos en posturas horizontales, verticales e invertidas. La carga vertical máxima del rastreador magnético de dos ruedas es de 5 kg, lo que significa que no afectará ningún movimiento vertical al arrastrar un peso de 5 kg.
3) Alta precisión de control
La velocidad del rastreador magnético de dos ruedas es de 0 a 6 m/minuto y puede avanzar a velocidad constante, mediante el codificador de precisión se puede lograr la función de establecer la brecha de detección, puede lograr mejor las necesidades de detección del usuario. Por ejemplo, el cliente necesita realizar un proceso de detección de brecha cada 50 mm en un punto en la parte posterior del codo: el controlador se puede programar y el rastreador magnético de dos ruedas se puede operar e inspeccionar cada 50 mm. Mejora la eficiencia y precisión de la detección.
4) Tecnología de detección avanzada
Tradicionalmente, se utiliza ultrasonido piezoeléctrico para la medición de espesor tradicional, y esto presenta cierta dificultad y esfuerzo para el personal de inspección en muchos campos en términos de su proceso de detección. El método de inspección manual del medidor de espesor ultrasónico piezoeléctrico tiene las siguientes desventajas: (1) La capa de pintura o capa de óxido en la superficie de la pieza de trabajo debe pulirse, y la superficie debe restaurarse después de completar la prueba. La eficiencia es extremadamente baja; (2) El ultrasonido tradicional debe recubrirse con un agente de acoplamiento, lo que es muy riguroso en las condiciones del sitio. (3) Al trabajar en altura, se debe construir una plataforma fija, lo que es costoso y consume mucho tiempo; (4) Es difícil realizar pruebas en servicio a altas temperaturas.
El uso del avanzado sistema de detección de corrosión de pared de rastreo automático (ultrasonido electromagnético) resolverá los problemas tediosos anteriores, y la precisión de la detección es comparable con el ultrasonido piezoeléctrico tradicional. No es necesario construir andamios, no es necesario pulir la capa anticorrosiva, sin ningún agente de acoplamiento, a través del control remoto en el suelo, para lograr un cribado rápido de posicionamiento de corrosión de pared de tubería de alta velocidad y una medición precisa de escaneo denso. Al tiempo que se garantiza la precisión de la detección, se mejora en gran medida la eficiencia de la detección y se reduce el costo de la detección.
La posición y la ruta de detección de los componentes de gran altitud se pueden monitorear y ajustar en tiempo real en el suelo utilizando la cámara doble integrada del rastreador magnético de dos ruedas, delantera y trasera, para garantizar la controlabilidad de la pista de escaneo.
6) El rastreador magnético de dos ruedas inevitablemente se enfrenta a acciones mecánicas que requieren la elevación de la sonda al realizar la detección de puntos de corrosión o la inspección de escaneo B. Al medir el espesor del punto, la medición debe realizarse en el mismo punto especificado. Los datos de cada punto se obtienen cuando la sonda aterriza en la superficie a medir. Por lo tanto, la función de la sonda se puede levantar para lograr el punto más preciso. El valor de espesor. Al realizar un escaneo B en el objeto a medir, aunque la sonda está cerca de la superficie, si la altura restante de la soldadura es grande, la sonda necesita levantarse y pasar por encima. Por lo tanto, la función de elevación y descenso de la sonda también es muy importante.
Unidad de medición de espesor ultrasónico electromagnético
Detección sin contacto, sin agente de acoplamiento (elevación de hasta aproximadamente 4 mm)
Detección rápida
Campo magnético de corriente de Foucault de vibración
Ultrasonido Ultrasonido
EMAT
Tecnología ultrasónica piezoeléctrica tradicional Tecnología EMAT
Especialmente adecuado para detección en línea y automática de alta velocidad
Especialmente adecuado para entornos de alta temperatura
Comparación técnica de la tecnología ultrasónica piezoeléctrica tradicional y la tecnología EMAT en entornos de alta velocidad y alta temperatura.
La tecnología EMAT se ha aplicado a pruebas no destructivas en línea manuales, semiautomáticas y totalmente automáticas de diversas piezas forjadas, barras de acero, placas de acero y tuberías de acero (incluidas tuberías de acero sin costura, revestimientos de petróleo, tuberías soldadas, etc.) a temperatura ambiente y alta temperatura.
Características funcionales
★La posición y la ruta de detección de los componentes de gran altitud se pueden monitorear y ajustar en tiempo real en el suelo utilizando la cámara doble integrada delantera y trasera para garantizar la controlabilidad de la pista de escaneo.
Sin pulido de superficie, se pueden penetrar recubrimientos anticorrosivos y óxido flotante, y no se necesita agente de acoplamiento.
Persona de Contacto: Ms. Shifen Yuan
Teléfono: 8610 82921131,8618610328618
Fax: 86-10-82916893